Nous commençons par les principes fondamentaux : taille de la cargaison, poids, centre de gravité et méthode de gerbage. Nous élaborons ensuite le plan de chargement en fonction de la structure du conteneur ou du véhicule. Il ne s’agit pas seulement d’installer des marchandises à l’intérieur. Il s’agit de maintenir la charge stable, sûre et sous contrôle tout au long du transport. Nous tenons compte des différences entre les modes de transport : Vibrations à long terme dans le transport maritime, Forces de freinage et de virage dans le transport routier, Charges d'impact dans le transport ferroviaire, Sur cette base, nous définissons les points de fixation, les chemins de charge et les marges de sécurité, qui constituent la base de toutes les mesures de protection. Une utilisation accrue des conteneurs pour les marchandises régulières, telles que les meubles et les panneaux, Solutions de chargement conçues pour les équipements lourds et les matériaux de construction, Planification intégrée pour les systèmes de chargement au sol et de feuilles intercalaires.

Pour les longues routes maritimes, les manutentions répétées et les chaînes d'approvisionnement complexes, nous nous concentrons sur le comportement des marchandises pendant le transport. Nos solutions s'adressent à : Protection anti-déplacement, anti-inclinaison et contre les chocs grâce à la conception structurelle, Systèmes d'arrimage optimisés : type de sangle, outils et contrôle de tension, Antidérapant combiné, protection contre l'humidité et renforcement de l'emballage extérieur, Stabilité pour le transport multimodal et à long cycle.